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保循环强链稳链正当时

●刘志杰

当前正是各行各业抢抓生产的季节,但国内疫情多点散发,我们走访发现,物流、供应链受阻已经影响到方方面面。工业领域,一些制造商缺少上游原材料不得不减工减产;农业领域,也有表现。畅通交通物流绝非小事。全国一盘棋下,应主动保循环,稳定供应链产业链,解群众生产燃眉之急,拼出二季度发展“加速度”。

循环畅通则经济畅通,产业链强健则经济稳健。这些年,四川省正从制造大省向制造强省迈进,无论是提出到2035年全面建成“5+1”现代工业体系,还是大力培育链主企业,都在努力提升产业链供应链的韧性和质量。此外,进一步打通交通大动脉,也为四川创造了更好的发展条件。然而透过此轮疫情,我们要看到供应链产业链还有短板,尤其应未雨绸缪提前布局应急预案,应对疫情多变态势。疫情当前,稳定实体经济,保循环、强链稳链正当时。

一些具体问题必须对症下药,逐个突破。

交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业,交通物流不畅直接影响民生和经济。改善交通不畅,要落实国务院“一断三不断”交通防疫总要求,严禁擅自阻断各大交通道路,加强路网监测调度,及时解决路网阻断堵塞等问题。一手促循环,一手抓防疫,也要注意精准施策,不要“一刀切”给货车标星,要落实重点行业的闭环管理。应该用好通行证制度,给司机提供便利服务。此外,受疫情冲击,交通运输成本激增,应予以重点关注,及时为物流企业纾困解难,尽最大努力提升物流效率。

产业链供应链事关经济循环。然而,即便都是制造业,情况大不相同。为此,应该用好类似稳链工作小组的形式,确保一链一策、一企一策,分轻重缓急,抓重点行业、重点企业、重点时段。我们既要注意生产物资供应链稳定,也要注重生活物资供应链畅通;我们既要服务好类似“链主企业”,减少产业链波动,也要“抓大不放小”,白名单别忘上下游中小企业;我们既要确保本地企业稳定生产,也要主动帮助依赖外地供应链的企业牵线搭桥,做好与外省市沟通,运用闭环管理等方式确保供应链顺畅;除了眼下用好白名单,更要尽早出台应急状态的生产策略,避免因疫情防控关停重点企业,给市场以稳定的预期。

未雨绸缪胜过亡羊补牢。尽管当前四川省疫情防控形势较为稳定,但作为农业大省和制造业大省,各级各部门应该时刻绷紧稳链保供的弦,以稳定的物流链产业链供应链扎实推进“六稳”“六保”,为疫情防控与经济社会发展双胜利打好基础。

(摘自《四川日报》)

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